活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发三相异步电制冷机组连杆 (1) 连杆地脚螺柱断：连杆地脚螺柱是常用件，并不能隨便选择使用别的原原材料来用作。凡因烧瓦促使发兰后的地脚螺柱或经第三次之上松紧度后用的地脚螺柱应修改新件。连杆地脚螺柱裂开的缘故居多防松螺丝扭距匮乏，使地脚螺柱连续不断获得重要蠕变而裂开。 这段时间地脚螺柱头与连杆盖按触及面上划痕通畅的印记。若果遇到连杆关键所在被烧发兰，则是担心烧瓦引发高温天气促使地脚螺柱的原原材料变质引致。

(2) 连杆火塞销衬套换掉后（主意衬套油孔对正连杆小头集油孔），倘若销孔配 合空隙过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔选择。铰孔时很好是把连杆存放在立 钻或立镗上放置矫正衬套孔铅直度后就可以铰，如果连杆大部分孔与衬套孔中心的线平 行度将要超差。

(3) 下列不属于实际情况时的连杆没能再选用：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅转向有损坏造 者。 表明：作烧连杆瓦，从连杆瓦自己性能来 讲，首要是生产激光手工加工长宽一致合特殊要求，使相互听取缝隙过 小而造。见图2-5-16。在生产激光手工加工瓦面时，0.3与 1 5这一道是被除掉的，即瓦的两端髙度比之间部 位薄。轴瓦合格证书必然都可以试检。方案是按暂行规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面上抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆换捡查轴瓦，0.3与15部分组及时不 应受磨。但位置唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则声明书该处生产激光手工加工空位过小，出现相互听取缝隙过小。 避免土办法：用180目的性水砂纸轻抛选用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

气缸的气缸环顶部铲缸或烧伤或断裂，其原因大多以喷油器吸雾很差，竟然造成 滴柴油发动机（高压喷嘴卡、启动液压偏少），喷油视角过大，长时长超载超限高转速高热办公，积碳过高，散熱不正常等。

(2)发动机缸筒式环卡孔：原因大致为发动机缸筒式环与环槽轴上齿隙过小，发动机缸筒式环槽制作不一致合 厚度需要，发动机缸筒式附进窜气发动机积碳为严重。

3．活赛杆环(1)活赛杆裙部损伤：病因居多柴油发动机汽车柴油发动机机油滑润不合格品、柴油发动机汽车柴油发动机机油蒸发喷涌差（柴油发动机汽车柴油发动机机油经济压力值低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的部件）、启思想机温过高造成的。活赛杆的活赛杆环上半部铲缸或烧伤或开裂，病因居多喷油器做雾化不行，以及发生 滴柴油发动机（管口卡、启动油压机值低），提供的油多角度过大，长时超裁底速温度业务，积 炭过大，散熱不合格品等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞式环：(1)柱塞式环最早期受到磨损，产生缸我们身体窜气（此时此刻机我们身体有机废气治理负担过大，气息器窜 大烟）及窜齿轮油上点燃室（排气口管排蓝烟，耗齿轮油显然变多），其通常主要原因是进气不干净彻底，长精力超重作业及长精力低速档作业。但是刚换好件也会出现了这一现状，原 因是新件柱塞式环与缸套与柱塞式环槽未换机油好，任务几段精力有 所快好了。   (2)发动机活塞式件式环断，其原因应先是因发动机活塞式件式环卡人死之后，发动机活塞式件式环再不会摆动，这候该缸窜气窜发动机油更造成 ，运行更加越差，一直到使发动机活塞式件式焙烧而拉坏。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机来发高压电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.bdqntech.com/