208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 首要金桥铜业跨接线的截面积大小 | 然油耗 | ||
| 柴油车机类型 | SC9D310D2 | 工作功率 | L/h |
| 柴油密度机结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧燃方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 汽缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油模式 | |
| 喷油尽早角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 共要740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 形壮长宽高 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械装备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋转视频定位 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消压强 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 气体燃料 | 轻重油 |
| 配气公司 | 润滑剂平台 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 润滑油的作用办法 | 重压迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴起到轮齿途径 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油余量 | 更大 19L(5.02gal.) | |
| 最短 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 向前倾斜25° | |
| 开始关了 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 轴承汽车润滑油油 | 可以参考食用维护阐明书 |
| 放置冷却软件系统 | 柴油车机数据分析 | ||
| 冷却后方案 | 淡水区嵌套循环降温 | 制冷液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷凝液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 保压液热失去 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发倾向) | 中冷器热海损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力差系统软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气总流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 抽滤式,发动机皮带带动力 | 进气用户流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵精准流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要同意摩擦力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气装置 | 3kPa (新滤网) |
| 来温. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需更新) | ||
| 调满气温. 93°C | 排气管整体 | 10kPa(最好) | |
| 叶轮 | 吹风机式,塑胶片小风扇 | 更高限制平均海拔 | 2000m |
| 内径762mm, 10片 | 中冷器阻碍最大限度 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 电器元件设计 | |||
| 生产发直流无刷电机 | 28V×55A | 铅酸蓄电池板电流值 | 24V |
| 相电压缓解器 | 嵌入式,集成化电路系统式调结器 | 蓄电芯发热量 | 180AH |
| 开机启动起动电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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